5月15日，招商汽船旗下中外运集装箱运载有限公司在上海举行12艘集装箱船汇注签约庆典。

这是招商汽船比年来初度大限度订造自有集装箱船，美艳着其集装箱船队运力延长与升级迈出要道一步。这次签约建造的12艘集装箱船总投资额卓绝50亿元东谈主民币，袭取SDARI最新瞎想，配备船舶智能步履识别、智能能效惩办、智能污底监测等智能系统，是集经济性、安全性于一体的绿色节能环保型船舶。

招商汽船党委委员、外运集运总司理赵春吉，招商船舶副总司理梅中华，招商汽船总轮机长吴建移出席见证签约庆典。上海船舶盘考瞎想院、中国船级社、法国船级社、DNV、香港海通有限公司、上海双希海事发展有限公司、中外运集运等干系东谈主员参加行动。

13亿！招商船舶金陵船坞获4艘3000TEU集装箱船订单

其中，中外运集运与招商局金陵船舶（南京）有限公司签署了4艘3000TEU型集装箱船建造契约。

凭证招商汽船在本年1月发布的公告，这4艘3000TEU集装箱船袭取传统燃料，配备脱硫安装，瞻望技俩投资总和瞻望不卓绝13.24亿元东谈主民币，尽头于单船价钱3.31亿元，交船期为2027-2028年。

行为参考，克拉克森的数据泄露，现在一艘2700/3000TEU集装箱船新造船价钱约为4475万好意思元（约合东谈主民币3.04亿元），与旧年同期的4325万好意思元比拟高涨3%。

据了解，招商船舶金陵船坞在旧年7月接获新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）6艘1800TEU集装箱船订单，时隔四年重返集装箱船建造阛阓，在此之前其上一次链接集装箱船订单是在2021年，其时中谷物流订造了测度打算8艘4636TEU集装箱船，这批新船在2023年至2024年连接托付。

自旧年7月的首单之后，凭证克拉克森的数据，收尾现在招商船舶金陵船坞在不到一年时代里依然接获了25艘集装箱船新船订单，其中包括17艘6000TEU集装箱船，这是金陵船坞迄今为止建造的最大集装箱船。

9亿！招商船舶青山船坞获4艘1800TEU集装箱船订单

与此同期，中外运集运与招商局船舶工业集团武汉青山船坞有限公司签署4艘1800TEU型集装箱船。

凭证招商汽船上个月发布的公告，这4艘1800TEU集装箱船瞻望投资金额不卓绝东谈主民币9.4亿元，尽头于单船价钱2.35亿元。交船期为2028年。

行为参考，克拉克森的数据泄露，现在一艘1800/2100TEU集装箱船新造船价钱约为3275万好意思元（约合东谈主民币2.23亿元），略高于旧年同期的3200万好意思元。

1800TEU集装箱船是青山船坞在本年2月重返造船阛阓之后的主建船型之一。本年4月，青山船坞与中谷物流举行10艘1800TEU集装箱船建造契约签约庆典，契约总金额约为27亿元。

据了解，长航集团武汉青山船坞在本年2月完成股份转让及钞票叮咛签约，转隶于招商局船舶工业集团，依托招商局全产业链资源重返造船阛阓，聚焦化学品船、多用途重吊船、1800TEU集装箱船等中微型高附加值船舶制造，2026年世界杯官网成为招商船舶旗下又一艰辛的造船基地。

青山船坞曾是湖北最大的民用船舶制造厂，69年里累计建造船舶630艘，含出口船舶218艘，被誉为“中国最佳化学品船船坞”，创造过多项行业第一。2018年4月，反馈国度加强供给侧结构性矫正和“去产能”的大叫，青山船坞透顶退出造船阛阓，转入钢结构制造、船舶修理改装等范畴。

公开信息泄露，青山船坞在3月26日完成投资东谈主与企业类型紧要变更：鼓吹由中国长江航运集团有限公司更迭为深圳市招商局海工投资有限公司；阛阓主体类型变更为有限职守公司（外商投资企业法东谈主独资），股权细密纳入招商局船舶工业体系。5月7日，长航集团武汉青山船坞有限公司细密改名为招商局船舶工业集团武汉青山船坞有限公司。

28亿！招商局重工（江苏）获4艘8200TEU集装箱船订单

此外，中外运集运与招商局重工（江苏）有限公司签署了4艘8200TEU型集装箱船建造契约。

凭证招商汽船上个月发布的公告，这4艘8200TEU集装箱船将配备脱硫安装，袭取甲醇燃料预留（methanol-ready）瞎想，瞻望投资金额不卓绝东谈主民币28.74亿元，尽头于单船价钱7.185亿元。交船期为2028年。

行为参考，克拉克森的数据泄露，现在一艘8500/9500TEU传统燃料集装箱船新造船价钱约为1.065亿好意思元（约合东谈主民币7.25亿元），略高于旧年同期的1.05亿好意思元。

这是招商局重工（江苏）链接的第二份集装箱船订单。此前在旧年7月，招商局重工（江苏）与内行最大集运公司地中海航运签署6艘21000TEU双燃料LNG能源集装箱船建造契约，细密进军集装箱船建造阛阓。 这亦然招商船舶现在最大的集装箱船订单。

值得一提的是，最新的12艘集装箱船订单是招商汽船比年来首份自有集装箱船建造契约。据了解，招商汽船的集装箱船船队由旗下中外运集装箱运载有限公司负责运营，而中外运集运上一次订造集装箱船要追想到2021年，其时该公司在扬子江船业订造2艘2400TEU船、在招商船舶金陵船坞订造2艘1100TEU船，这4艘新船扫数在2023年托付结束。

招商汽船指出，这次12艘集装箱船新造船技俩是招商汽船作念优作念大作念强集装箱船队的艰辛一步，将推动中外运集运运力竣事跳跃式擢升。12艘船舶瞻望自2027年起连接托付，干涉航路运营后，将灵验增强干系航路的劳动工夫与遮掩广度，更好地反馈客户多元化需求，全力助推外运集运建造一流船队，抓续增强中枢竞争力。

凭证Alphaliner数据，收尾现在中外运集运旗下船队运营44艘集装箱船，包括19艘自有船舶和25艘租入船舶，总运力71142TEU2026年世界杯官网，运力排行内行第29名。